為進一步加強全區義務教育階段學校學生上放學接送車輛安全管理工作，預防和減少各類交通事故的發生，保障相關經費落實，近期，江蘇省南京市高淳區審計、教育、交通、公安、安監等部門組成聯合督查組對全區義務教育階段學校接送學生車輛的安全問題進行了專項督查。全區義務教育階段學?，F有266輛各類車輛定時接送5297名中小學生上放學，其中，公交車94輛日接送3428名中小學生上放學，社會車輛130輛日接送1785名中小學生上放學，學校自備車1輛接送24名中學生上放學等。
針對檢查中發現的問題，審計人員提出相應審計意見，區教育、交通、公安、安監等部門采納審計意見，積極制定相應整改措施，并聯合下發《高淳區2014年全區義務教育階段學校接送學生車輛安全管理工作實施意見》，重點從三方面對校車使用情況進行整改。一是堅決杜絕形式主義。建立校車營運系統應該注重安全性、實用性、可行性和效益性建設問題，不能僅停留在建立了多高的校車標準，每個學校采購了多少校車等表面問題上。二是加強校車安全建設。學校應傳授講解校車安全帶知識、并讓隨車教師監督學生系好安全帶的要求，進一步完善校車安全措施。三是盡快實現校車營運的市場化運作。面向社會進行招投標，由中標企業具體承擔校車營運業務，政府負責建立行業標準和運行規范及其日常的監督管理，并在必要的時候給予適當補助，這樣既可以減輕政府的財政支出壓力，又保證校車營運安全、高效、盈利，既有社會效益又有經濟效益。（甘琳）
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