近年來，隨著機動車保有量快速增長，停車難已成為日益突出的“城市病”。廣東省審計廳堅持把解決群眾“急難愁盼”問題作為黨史學習教育的重要內容，堅持以人民為中心的發展思想，2021年第二季度組織開展中心城區停車場規劃建設管理情況專項審計調查，切實解決好群眾的操心事、煩心事、揪心事，讓人民群眾有更多更實在的獲得感、幸福感、安全感。
本次審計調查緊緊圍繞廣東2020年出臺的《關于加強和改進全省城市停車管理工作的指導意見》，立足城市發展的現實需要，從“規劃、建設、管理”三方面入手，打出審計破解城市停車難的“組合拳”，以審計成效推動城區停車場高標準規劃、高品質建設、高質量管理。
一是促進完善管理制度。對細化停車設施專項規劃、完善配建標準等情況開展審計，推動建立健全統籌協調機制和管理制度，重點關注重點區域和特殊需求，推動居民小區、商務區、大型醫院等停車供需矛盾突出的重點區域和殘疾人車輛、出租汽車等特殊停車需求制定片區停車環境綜合改善方案，規范設置專屬停車泊位。
二是促進優化資源供給。對土地出讓、稅費減免、資金扶持等鼓勵和吸引社會資本參與停車場建設運營的政策性措施落實情況開展審計，推動充分發揮政府的主導作用和政策的導向作用。
三是促進整合利用空間。對立體停車設施建設、城市智慧停車、停車設施共享等情況開展審計，關注利用公共綠地、城市廣場、學校操場、公交場站等場所的地下空間和各類邊角空地建設立體停車設施試點等情況，推動最大限度深挖潛力，彌補停車缺口，實現精細化和智能化管理。
四是促進規范服務收費。對收費細則及標準、公示收費內容等情況開展審計，既整治停車收費亂象，又推動按照“路內高于路外、擁堵時段高于空閑時段”等原則實施差別化收費模式。
五是促進綜合施策治理。對監督機制、市場準入和退出標準、完善服務規范等情況開展審計，積極推行建設項目交通影響評價等方式，加強涉停車場建設項目管控，嚴把行政許可關口，不斷提升城市道路出行品質。（蔡厚文）
