印度尼西亞雅加達至萬?。ㄑ湃f）高速鐵路開工儀式21日在西爪哇省瓦利尼舉行，標志著中印尼鐵路合作取得重大成果，中國鐵路“走出去”在2016年實現良好開局。新華社記者 賀長山 攝
新華社印度尼西亞瓦利尼1月21日電（記者 周檬 余謙梁 鄭世波）印度尼西亞雅加達至萬?。ㄑ湃f）高速鐵路開工儀式21日在西爪哇省瓦利尼舉行，標志著中印尼鐵路合作取得重大成果，中國鐵路“走出去”在2016年實現良好開局。
據中國鐵路總公司方面介紹，雅萬高鐵全長150公里，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達到萬隆的車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
開工儀式舉辦地瓦利尼是一個山地種植園，位于萬隆附近，也是雅萬高鐵沿線車站之一。
印尼總統佐科在開工儀式上說，雅萬高鐵是印尼和中國國企之間的務實合作，雙方合作不僅有利于提高效率，分享制造業領域的先進技術，還有助于兩國增強國際競爭力，“希望印尼和中國的合作可以延伸至基礎設施、制造業，能夠更加密切，也希望雅萬高鐵能夠給印尼百姓帶來短期和長期的利益。”
中國國務委員王勇在開工儀式上宣讀了習近平主席致佐科總統的賀信。習近平主席在賀信中指出，作為印尼和東南亞第一條高速鐵路，雅萬高鐵將有力帶動沿線地區打造“雅萬高鐵經濟帶”。雅萬高鐵項目的成功實施，創造了中印尼務實合作的新紀錄，將為兩國各領域合作特別是基礎設施和產能領域的合作樹立新的標桿。希望雙方再接再厲、密切合作，確保項目順利實施、按期完工，使之成為中印尼開展互利合作的成功范例。
王勇說，近年來，兩國政治互信不斷加深，經濟合作成果豐碩，人文交流廣泛開展，給兩國人民帶來了實實在在的利益。當前兩國發展面臨重大歷史機遇和良好的合作前景，中方愿意以建設雅萬高鐵為契機，積極參與“雅萬高鐵經濟帶”的發展，全面深化與印尼在投資、產能、電力、金融等各領域的務實合作，不斷提升兩國合作的規模和水平，更好地實現共同發展，共同繁榮。
中國鐵路總公司總經理盛光祖表示，中國鐵路總公司作為中方企業牽頭人，將充分發揮在管理、技術、資源方面的優勢，統籌組織印尼和中國企業在勘測設計、工程施工、裝備制造、運營維護、人員培訓等方面開展全方位合作，共同建設和運營好雅萬高鐵。
據悉，中印尼雙方去年3月開始就合建雅萬高鐵進行洽談，去年10月簽署協議成立雅萬高鐵項目合資公司，這是國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業對企業進行合作建設和管理的高鐵項目，也是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全方位整體走出去的第一單項目，對于推動中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應。
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新華社印度尼西亞瓦利尼1月21日電（記者 周檬）印度尼西亞雅加達至萬?。ㄑ湃f）高速鐵路開工儀式21日在西爪哇省瓦利尼舉行，這標志著中印尼鐵路合作取得重大成果，中國鐵路“走出去”在2016年實現良好開局。
雅萬高鐵是印尼的首條高速鐵路，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長約150公里，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。建成后，雅加達到萬隆的車程將從現在的3個多小時縮短至40分鐘。
2015年10月16日，中國鐵路總公司在雅加達與印尼4家國有企業簽署協議成立合資公司，共同建設和運營雅萬高鐵，其中中方占股份40%，印尼方占股份60%。
雅萬高鐵項目總造價約55億美元。中國國家開發銀行提供項目造價75%的貸款，剩余25%為項目資本金，由中印尼合資公司提供。
雅萬高鐵項目是國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業合作建設和管理的高鐵項目，也是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全方位整體走出去的第一單項目，對于推動中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應。
據了解，雅萬高鐵項目的實施能夠直接拉動印尼冶煉、制造、基建、電力、電子、服務、物流等配套產業發展，增加就業機會，推動產業結構升級，還將促進沿線商業開發，帶動沿線旅游產業快速發展。
